1972 BMW Turbo Prototype
Direktan link
URL kod za forum
Karoserija
2S FHC
Tip karoserije
Paul Bracq
Dizajner
2
Broj vrata
Dimenzije i masa
2400 mm
Međuosovinsko rastojanje
1550 mm
Razmak prednjih točkova
1530 mm
Razmak zadnjih točkova
4144 mm
Dužina vozila
1880 mm
Širina vozila
1100 mm
Visina vozila
1.73
Odnos dužine i međuosovinskog rastojanja
Klirens
980 kg
Masa
Raspoređenost mase (napred)
Kapacitet rezervoara
Aerodinamika
Koeficijent
Frontalni deo
Cx
Motor
89.00 mm × 80.00 mm
Prečnik x Hod
S-4
Cilindri
2 litara (1991 cc)
Zapremina
SOHC
Tip
Ukupno 8 (2 po cilindru)
Broj ventila
Konstrukcija
Wet sumped
Način podmazivanja
6.80:1
Stepen kompresije
Kugelfischer fuel injection
Sistem ubrizgavanja
Maksimalna snaga
Maksimalni obrtni moment
1502 kPa
bmep prtisak
Maksimalni broj obrtaja
BMW
Poizvođač
Kod
Glavni ležajevi
Water
Hlađenje
1.11
Odnos prečnika i hoda
497.75 cc po cilindru
Jedinična zapremina
Turbo
Dotok vazduha
Tip kompresora
N
Interkuler
N
Katalizator
Performanse
6.60 s
0-100 km/h
250 km/h
Maksimalna brzina
Potrošnja goriva
Emisija ugljendioksida
Odnos snage i mase
Šasija
Mid
Lokacija motora
Transverse
Orjentisanost motora
RWD
Pogon
rack & pinion
Upravljanje
Volan od kraja do kraja
Radijus okretanja
I.MS.TB.
Oslanjanje napred
Oslanjanje pozadi
Felne napred
Felne pozadi
Gume napred
Gume pozadi
Kočnice
Prečnik prednjih kočnica
Prečnik zadnjih kočnica
4M
Transmisija
Pretraga
Glavni meni
Mladalačka ljubav: "volim te jer si mi potreban". Staračka ljubav: "potreban si mi jer te volim".
Evropska unija
119.23
SAD
101.29
Švajcarska
104.19
Velika Britanija
134.34
Hrvatska
15.9
Bosna i Hercegovina
60.96
Anketa
Linkovi