1988 Maserati 222 E

Direktan link
URL kod za forum
Karoserija
2+2 FHC
Tip karoserije
Marcello Gandini
Dizajner
2
Broj vrata
Dimenzije i masa
2514 mm
Međuosovinsko rastojanje
1442 mm
Razmak prednjih točkova
1450 mm
Razmak zadnjih točkova
4153 mm
Dužina vozila
1714 mm
Širina vozila
1255 mm
Visina vozila
1.65
Odnos dužine i međuosovinskog rastojanja
Klirens
1172 kg
Masa
Raspoređenost mase (napred)
80 litara
Kapacitet rezervoara
Aerodinamika
Koeficijent
Frontalni deo
Cx
Motor
94.00 mm × 67.00 mm
Prečnik x Hod
V-6 in 90.0° vee
Cilindri
2.8 litara (2790 cc)
Zapremina
SOHC
Tip
Ukupno 18 (3 po cilindru)
Broj ventila
Konstrukcija
Način podmazivanja
7.40:1
Stepen kompresije
Sistem ubrizgavanja
225 ks (165.49 kW) pri 5500 obrtaja
Maksimalna snaga
363 Nm pri 3500 obrtaja
Maksimalni obrtni moment
1635 kPa
bmep prtisak
Maksimalni broj obrtaja
Maserati
Poizvođač
Kod
4
Glavni ležajevi
Water
Hlađenje
1.4
Odnos prečnika i hoda
465 cc po cilindru
Jedinična zapremina
Turbo
Dotok vazduha
2 IHI turbochargers
Tip kompresora
Air/air
Interkuler
Y
Katalizator
Performanse
6.20 s
0-100 km/h
230 km/h
Maksimalna brzina
Potrošnja goriva
Emisija ugljendioksida
191.98 KS po toni
Odnos snage i mase
Šasija
Front
Lokacija motora
Longitudinal
Orjentisanost motora
RWD
Pogon
rack & pinion PAS
Upravljanje
Volan od kraja do kraja
Radijus okretanja
I.MS.CS.ARB.
Oslanjanje napred
I.STA.CS.
Oslanjanje pozadi
7J x 15
Felne napred
7J x 15
Felne pozadi
205/50 VR 15
Gume napred
205/50 VR 15
Gume pozadi
VeDi/Di-S
Kočnice
Prečnik prednjih kočnica
Prečnik zadnjih kočnica
5M
Transmisija
Opšte
Marka
722
Broj napravljenih modela
Podeli prijateljima
Pretraga
Ja sam ja i neću da potčinim svoj ukus jednodušnom sudu čovečanstva. Ako ne volim neku stvar, ne volim je, to je sve; ne vidim nikakav razlog da se pretvaram da volim nešto samo zato što većina voli ili se pretvara da voli.
Evropska unija
119.23
SAD
101.29
Švajcarska
104.19
Velika Britanija
134.34
Hrvatska
15.9
Bosna i Hercegovina
60.96
Anketa
Koliko često posećujete naš sajt?







Rezultati | Sve ankete
Linkovi