Detalji: 3 vrata | S-4 cilindara | 1995 cc | 141 ks | 1395 kg
Detalji: 3 vrata | S-4 cilindara | 1995 cc | 141 ks | 1375 kg
Detalji: 5 vrata | S-4 cilindara | 1995 cc | 143 ks | 1485 kg
Detalji: 5 vrata | S-4 cilindara | 1995 cc | 143 ks | 1470 kg
Detalji: 4 vrata | S-4 cilindara | 1995 cc | 143 ks | 1425 kg
Detalji: 3 vrata | S-4 cilindara | 1596 cc | 87 ks |
Detalji: 2 vrata | S-6 cilindara | 2979 cc | 231 ks | 1445 kg
Detalji: 2 vrata | S-6 cilindara | 2979 cc | 231 ks | 1400 kg
Detalji: 2 vrata | S-6 cilindara | 2490 cc | 186 ks | 1355 kg
Detalji: 2 vrata | S-6 cilindara | 2490 cc | 186 ks | 1315 kg
Detalji: 2 vrata | S-6 cilindara | 2171 cc | 169 ks | 1385 kg
Detalji: 2 vrata | S-6 cilindara | 2171 cc | 169 ks | 1345 kg
Detalji: 2 vrata | S-4 cilindara | 1895 cc | 117 ks | 1295 kg
Detalji: 4 vrata | S-6 cilindara | 2979 cc | 228 ks | 1600 kg
Detalji: 4 vrata | S-6 cilindara | 2979 cc | 231 ks | 1505 kg
Pretraga
Glavni meni
Uvek bi trebalo biti zaljubljen - zato i treba ostati neoženjen.
Evropska unija
119.23
SAD
101.29
Švajcarska
104.19
Velika Britanija
134.34
Hrvatska
15.9
Bosna i Hercegovina
60.96
Anketa
Linkovi